Nacelle élévatrice, choisir tram ou bois de chauffage ? - Chaque homme a ses faiblesses et ses forces

Avec l'expansion continue de la gamme d'applications des nacelles élévatrices et la demande croissante d'équipements multifonctionnels sur les chantiers de construction, les nacelles élévatrices électriques sont progressivement devenues populaires sur le marché chinois. Le matériel électrique peut-il être facile à louer ? Vaut-il mieux acheter des voitures électriques ou des équipements diesel ?

Tout d’abord, il faut analyser la situation de construction du chantier.

Si le site présente des exigences particulières en matière de protection de l'environnement silencieuse, telles que la rénovation résidentielle, l'entretien technique municipal et d'autres projets, il est préférable d'utiliser les tramways.

L’utilisation des tramways nécessite de déterminer si la puissance de recharge est suffisante sur le site. S'il s'agit d'un grand chantier de construction nécessitant des véhicules à bras multiples, il y a de nombreux véhicules sur place et la charge centralisée est trop lourde sur l'armoire de distribution, ce qui rendra facilement la tension de charge instable, et les véhicules diesel sont le meilleur choix. en ce moment. En outre, nous devons également prendre en compte les projets de construction tels que les projets de construction de viaducs municipaux et sur le terrain, il y aura également une mauvaise disponibilité de l'électricité, une recharge peu pratique et d'autres problèmes.

L’état de la chaussée du site est également un facteur à considérer. Si l'état de la route est relativement mauvais, que la surface de la route est inégale et qu'il y a trop d'eau, l'utilisation des tramways peut facilement provoquer une panne de batterie ou de ligne. Les voitures diesel ont de meilleures performances tout-terrain et peuvent facilement affronter les terrains accidentés.

Hauteur de construction des travaux aériens : Si le site est plat et que la hauteur de construction est d'environ 20 mètres, l'utilisation des tramways peut être plus pratique. Cependant, si vous rencontrez un chantier de construction très haut d'une hauteur de plus de 30 mètres, la stabilité du véhicule à bras électrique n'a pas encore été vérifiée. En particulier, la capacité de la batterie des véhicules à gros bras est trop grande et il existe des dangers cachés en matière de sécurité de chargement.

De plus, il faut se demander si le délai de construction du projet de chantier est serré : le tramway prend beaucoup de temps car il faut le recharger, et si vous rencontrez un projet avec un délai particulier, il faut privilégier le diesel. Véhicules. Les véhicules diesel continuent de fonctionner pendant longtemps et les projets qui doivent être construits la nuit peuvent toujours fonctionner normalement. Le véhicule électrique pour ces temps de construction continus est long, saisissez l'avancement de la construction du site, il y a certaines lacunes.

Deuxièmement, du point de vue des coûts d'exploitation de la location, quelle est la différence entre choisir un tramway ou une voiture diesel ? Les détails.

Tout d'abord, regardons le coût d'acquisition : en termes de coût d'acquisition, le tramway sera relativement plus cher que la classe équivalente des véhicules pétroliers. En termes de coût d'utilisation, étant donné que l'équipement électrique ne consomme pas de carburant, il peut dans une certaine mesure réduire les coûts de carburant. Mais une chose que nous devons noter est que maintenant la recharge du site est payée pour l'ensemble du forfait, si le site augmente en électricité, l'électricité peut permettre à l'entrepreneur de payer, calculé à la baisse, le coût d'utilisation des véhicules électriques augmentera également.

En parlant de coûts de maintenance ultérieurs, étant donné que la maintenance du système d'entraînement diesel est éliminée, relativement parlant, le coût de maintenance du tramway sera inférieur et plus simple. Cependant, les équipements électriques viennent tout juste d'apparaître en Chine ces dernières années, et les performances des produits doivent encore être vérifiées par le marché. De plus, les performances des batteries des véhicules électriques diminueront lentement avec le temps, et le coût du remplacement des batteries au cours de la période ultérieure ne doit pas être sous-estimé.

Dans le même temps, un problème qui mérite d'être pris en compte ici est que le coût d'utilisation final d'un appareil ne peut pas seulement prendre en compte le coût d'achat et la consommation d'énergie/consommation de carburant, etc., ce qui mérite également de prendre en compte le taux de garantie. Bien que le coût d'utilisation et d'entretien des équipements électriques soit faible, le taux de garantie est également faible et il est difficile de les vendre sur le marché de l'occasion.