Avec l'expansion continue de la gamme d'applications des nacelles élévatrices et la demande croissante d'équipements multifonctionnels sur les chantiers de construction, les nacelles élévatrices électriques sont progressivement devenues populaires sur le marché chinois. Le matériel électrique peut-il être facilement loué ? Vaut-il mieux acheter des voitures électriques ou des équipements diesel ? Jetons-y un œil aujourd'hui.

Question : Notre entreprise a récemment reçu un grand projet de site et a du mal à décider d'utiliser des voitures électriques ou des voitures diesel ?

Répondre:Eh bien, tout d'abord, il doit encore être analysé à partir des conditions du site.

             Si le site a des exigences particulières en matière de protection de l'environnement silencieux, telles que la rénovation résidentielle, l'entretien technique municipal et d'autres projets, il est préférable d'utiliser les tramways.

           L'utilisation de tramways nécessite de déterminer si la puissance de charge est suffisante sur le site. S'il s'agit d'un grand chantier de construction qui nécessite plusieurs véhicules à bras, il y a beaucoup de véhicules sur place et la charge centralisée est trop lourde sur l'armoire de distribution, ce qui rendra facilement la tension de charge instable, et les véhicules diesel sont le meilleur choix en ce moment. En outre, nous devons également prendre en compte les projets de construction tels que les projets de construction de viaducs municipaux et sur le terrain, il y aura également une faible disponibilité de l'énergie, une charge peu pratique et d'autres problèmes.

         L'état de la chaussée du site est également un facteur à considérer. Si l'état de la route est relativement mauvais, que la surface de la route est inégale et qu'il y a trop d'eau, l'utilisation des tramways peut facilement provoquer une panne de batterie ou de ligne. Les voitures diesel ont de meilleures performances hors route et peuvent facilement faire face aux terrains accidentés.

        Hauteur de construction des travaux aériens : si le site est plat et que la hauteur de construction est d'environ 20 mètres, l'utilisation de tramways peut être plus pratique. Cependant, si vous rencontrez un chantier de construction très élevé avec une hauteur de plus de 30 mètres, la stabilité du véhicule à bras électrique doit encore être vérifiée. En particulier, la capacité de la batterie des véhicules à gros bras est trop grande et il existe des dangers cachés dans la sécurité de la charge.

       De plus, il faut se demander si le délai de construction du projet de chantier est serré : le tram prend beaucoup de temps car il faut le recharger, et si vous rencontrez un projet avec un délai particulier, il faut privilégier le diesel Véhicules. Les véhicules diesel continuent de fonctionner pendant longtemps et les projets qui doivent être construits la nuit peuvent toujours fonctionner normalement. Le véhicule électrique pour ces temps de construction continu est long, saisissez l'avancement de la construction du site, il y a certaines lacunes.

Question : Quelle est la différence entre les tramways et les diesels en termes de coûts d'exploitation de location ?

Réponse : En ce qui concerne les coûts d'exploitation, de nombreux détails doivent être pris en compte.            

            Tout d'abord, regardons le coût d'acquisition : en termes de coût d'approvisionnement, le tramway sera relativement plus cher que la classe équivalente de véhicules pétroliers. En termes de coût d'utilisation, parce que l'équipement électrique n'a pas de consommation de carburant, il peut économiser des coûts de carburant dans une certaine mesure. Mais une chose que nous devons noter est que maintenant la charge du site est payée par le forfait total, si la surtension du site en électricité, l'électricité peut laisser l'entrepreneur payer, calculé à la baisse, le coût d'utilisation des véhicules électriques augmentera également.

          En parlant de coûts d'entretien ultérieurs, étant donné que l'entretien du système d'entraînement diesel est éliminé, relativement parlant, le coût d'entretien du tramway sera inférieur et plus simple. Cependant, les équipements électriques viennent d'émerger en Chine ces dernières années, et les performances des produits doivent encore être vérifiées par le marché. De plus, les performances des batteries des véhicules électriques diminueront lentement avec le temps, et le coût de remplacement des batteries au cours de la période ultérieure ne doit pas être sous-estimé.

          Dans le même temps, un problème à considérer ici est que le coût d'utilisation final d'un appareil ne peut pas seulement tenir compte du coût d'achat et de la consommation d'énergie/de carburant, etc., ce qui vaut également la peine de considérer le taux de garantie. Bien que le coût d'utilisation et d'entretien des équipements électriques soit faible, le taux de garantie est également faible, et il est difficile de revendre sur le marché de l'occasion.